ПВД-3Д "Астрономический"
Даты: 13-15 декабря
Участники: Артур Ласков (Электросталь), Роман Турбаев (Орехово-Зуево), Елена Милованова (Пушкино), Алексей Этенко (Москва), Владимир Кочедыков (Орехово-Зуево), Антон Федорчук (Орехово-Зуево), Александр Левченко (Электросталь), Василий Ситников (Москва), Андрей Лоскутников (Москва), Наталия Глазунова (Москва), Николай Рябов (Электросталь), Людмила Малышева (Электросталь).
Место проведения: Петушинский район Владимирской области, долина реки Клязьмы.
Задачи похода:
- пронаблюдать астрономические явления (с помощью астрономических приборов - бинокль, телескоп);
- сфотографировать космические объекты и участки звёздного неба на стоянках вдали от городской засветки;
- повысить уровень знаний об астрономических наблюдениях, измерениях у участников похода;
- сформировать интерес к любительской астрономии и занятиям туризмом у участников похода.
Описание: Трёхдневный вело-поход без высокого километража. Поход был привязан к астрономическому событию - метеорному потоку Геминиды, пик которого приходился на ночь с 13 на 14 декабря. В рамках похода прошли лекции на астрономические темы, а также практическое занятие по геодезической астрономии. Было очень занятно и интересно. Также проведён эксперимент по мгновенному замораживанию переохлажденной воды. И, естественно, состоялись ночные наблюдения со "смотровой площадки" на берегу Клязьмы. Мы увидели много метеоров Геминид, разглядели Юпитер и его Галилеевы спутники (4 шт.), полюбовались "ковшиком" скопления Плеяд, видели Сатурн с его кольцами. А вот сделать хорошие астрономические фотографии, с выдержкой, не удалось :-(, так как облачка то и дело налетали и "затуманивали" весь кадр.
Фото-отчёт
Видео у очага
Это был первый опыт зимнего вело-похода, первый опыт астрономического похода. Нам понравилось. Мероприятие на вконтакте.
Решено проводить "Астрономические" ПВД регулярно, в привязке к конкретным астрономическим событиям. Предложения также приветствуются.
Даты: 13-15 декабря
Участники: Артур Ласков (Электросталь), Роман Турбаев (Орехово-Зуево), Елена Милованова (Пушкино), Алексей Этенко (Москва), Владимир Кочедыков (Орехово-Зуево), Антон Федорчук (Орехово-Зуево), Александр Левченко (Электросталь), Василий Ситников (Москва), Андрей Лоскутников (Москва), Наталия Глазунова (Москва), Николай Рябов (Электросталь), Людмила Малышева (Электросталь).
Место проведения: Петушинский район Владимирской области, долина реки Клязьмы.
Задачи похода:
- пронаблюдать астрономические явления (с помощью астрономических приборов - бинокль, телескоп);
- сфотографировать космические объекты и участки звёздного неба на стоянках вдали от городской засветки;
- повысить уровень знаний об астрономических наблюдениях, измерениях у участников похода;
- сформировать интерес к любительской астрономии и занятиям туризмом у участников похода.
Описание: Трёхдневный вело-поход без высокого километража. Поход был привязан к астрономическому событию - метеорному потоку Геминиды, пик которого приходился на ночь с 13 на 14 декабря. В рамках похода прошли лекции на астрономические темы, а также практическое занятие по геодезической астрономии. Было очень занятно и интересно. Также проведён эксперимент по мгновенному замораживанию переохлажденной воды. И, естественно, состоялись ночные наблюдения со "смотровой площадки" на берегу Клязьмы. Мы увидели много метеоров Геминид, разглядели Юпитер и его Галилеевы спутники (4 шт.), полюбовались "ковшиком" скопления Плеяд, видели Сатурн с его кольцами. А вот сделать хорошие астрономические фотографии, с выдержкой, не удалось :-(, так как облачка то и дело налетали и "затуманивали" весь кадр.
Фото-отчёт
Видео у очага
Это был первый опыт зимнего вело-похода, первый опыт астрономического похода. Нам понравилось. Мероприятие на вконтакте.
Решено проводить "Астрономические" ПВД регулярно, в привязке к конкретным астрономическим событиям. Предложения также приветствуются.
Осеннее мини-приключение Петра и Матвея
Дата: 13 сентября 2013 - 15 сентября 2013
Участники - Кузьменко Пётр, Матвеев Дмитрий
Километраж: ~ 64-65 км за 3 дня
Ходовых дней: 3
Добирались электричкой до Петушков, дальше-своим ходом. Выехали вечером в пятницу а вернулись в воскресенье днем, с двумя ночевками. От Петушов до церкви всего 25 км по дорогам, но дороги - песчаные, лучше спускать давление в колесах чтобы легче было ехать. Нам "повезло" - погода была влажная, поэтому песок был слежавшийся, не рыхлый, катилось хорошо, но замучили постоянные лужи порой глубиной по пояс. Мосты по опути попадались в хорошем состоянии, что через Сеньгу, что через Ушму. Прямо до церкви дороги нет, до нее пришлось идти напрямик через лес 800 метров от урочища Бажаново. Примечательно что в тех краях сильно глючит GPS, точки отлетают аж на 8 км! (Вероятно действующая часть ракетных войск находящаяся неподалеку имеет какую-то глушилку) Так что пришлось надеяться на компас глаза и голову. Вокруг Церкви все оказалось изрыто вдоль и поперек, видимо черные копатели все это время не дремали и выкопали все что можно и нельзя.
В целом места очень красивые, так что всем желающим рекомендую!
На обратном пути посетили старые позиции ЗРК-с75, посмотрели на старые капониры и остатки былой мощи вооруженных сил России, простите, Советского Союза. Собственно там смотреть не на что не советую туда ехать. (с) Пётр Кузьменко
Участники - Кузьменко Пётр, Матвеев Дмитрий
Километраж: ~ 64-65 км за 3 дня
Ходовых дней: 3
Добирались электричкой до Петушков, дальше-своим ходом. Выехали вечером в пятницу а вернулись в воскресенье днем, с двумя ночевками. От Петушов до церкви всего 25 км по дорогам, но дороги - песчаные, лучше спускать давление в колесах чтобы легче было ехать. Нам "повезло" - погода была влажная, поэтому песок был слежавшийся, не рыхлый, катилось хорошо, но замучили постоянные лужи порой глубиной по пояс. Мосты по опути попадались в хорошем состоянии, что через Сеньгу, что через Ушму. Прямо до церкви дороги нет, до нее пришлось идти напрямик через лес 800 метров от урочища Бажаново. Примечательно что в тех краях сильно глючит GPS, точки отлетают аж на 8 км! (Вероятно действующая часть ракетных войск находящаяся неподалеку имеет какую-то глушилку) Так что пришлось надеяться на компас глаза и голову. Вокруг Церкви все оказалось изрыто вдоль и поперек, видимо черные копатели все это время не дремали и выкопали все что можно и нельзя.
В целом места очень красивые, так что всем желающим рекомендую!
На обратном пути посетили старые позиции ЗРК-с75, посмотрели на старые капониры и остатки былой мощи вооруженных сил России, простите, Советского Союза. Собственно там смотреть не на что не советую туда ехать. (с) Пётр Кузьменко
Поход "Волгоград - Астрахань"
Даты: 24-29 августа 2013 года
Участники: Андрей Баклашов, Светлана Чернецова, Александр Фомин, Андрей Кондратенко, Сергей POSAD
Километраж: ~ 630 км
Фотографии
Видео
ПВД-2Д "Рязанский"
Поход выходного дня Коломна - Рязань. 10-11 августа 2013 г.
Маршрут: Коломна - Дединово - Алпатьево - Константиново - Рыбное - Баграмово - Рязань
Участники: Артур Ласков (Электросталь), Алексей Терёхин (Электросталь), Дмитрий Зайцев (Электросталь), Александр Комиссаров (Ногинск), Евгения Гурова (Москва), Максим Гуров (Москва), Даниил Пластеев (Москва).
Километраж: ~ 175 км
Примерный трек от Дмитрия Зайцева | Трек, который должен был быть
Летопись похода от Алексея Терёхина
Фото-отчёт:
1 день
2 день
Маршрут: Коломна - Дединово - Алпатьево - Константиново - Рыбное - Баграмово - Рязань
Участники: Артур Ласков (Электросталь), Алексей Терёхин (Электросталь), Дмитрий Зайцев (Электросталь), Александр Комиссаров (Ногинск), Евгения Гурова (Москва), Максим Гуров (Москва), Даниил Пластеев (Москва).
Километраж: ~ 175 км
Примерный трек от Дмитрия Зайцева | Трек, который должен был быть
Летопись похода от Алексея Терёхина
Фото-отчёт:
1 день
2 день
Карелия - 2013
Даты: 20 июля - 3 августа 2013 г.
Маршрут: Петрозаводск - Рускеала - Сортавала - о. Валаам - Санкт-Петербург
Участники: Николай Рябов, Людмила Малышева, Дмитрий Явкин, Ольга Чижа
Километраж: ~ 640 км
Набор высоты: ~ 11000 м
Ходовых дней: 10
Категория сложности - 1 - 2
Трек
Фото
Маршрут: Петрозаводск - Рускеала - Сортавала - о. Валаам - Санкт-Петербург
Участники: Николай Рябов, Людмила Малышева, Дмитрий Явкин, Ольга Чижа
Километраж: ~ 640 км
Набор высоты: ~ 11000 м
Ходовых дней: 10
Категория сложности - 1 - 2
Трек
Фото
Путешествие Славы Святецкого к бабушке... в баню =)
Даты: 20-28 июля 2013 года
Маршрут: Электросталь - Туймазы
Километраж: ~ 1000 км
Фотографии
Отчёт: "Вдохновили на поездку меня два человека. Оба они преодолели как минимум 3,5 тысячи км на велосипеде, отчет о котором я читал. Близилось лето, и у меня еще было время обдумать детали, а начал я с того, что составил список вещей, без которых поход был бы невозможным. С двух своих зарплат оставил часть денег на покупку снаряжения и на карманные расходы, а как только у меня начался "отпуск" рванул по главной дороге на восток.
Тут надо оговориться, проехал я не больше 300 метров, вспомнил, что забыл очки :D
Когда я ехал, ощущения были такие: надо вернуться, перебрать и смазать все детали велосипеда. Потому что педали двигались туго с непривычки вести груз и наверное если не мое упорство, я бы развернул велосипед назад.
Да, далеко я, кстати, не уехал, едва помахал рукой восточной стороне Ногинска, пришлось останавливаться - начался дождь.
Вообще, в походе, было много пробок, самую большую если не ошибаюсь, видел то ли на въезде в Чувашию, то ли уже внутри республики. Километров 12-16 длиною. Но все же от выхлопных газов мне было плохо только в первый день, когда я ехал между остановившимся траффиком в середине пути до Владимира.
Катил в основном, по асфальтированной обочине, а если покрытие дороги было плохое - выезжал на само шоссе. Спал в палатке, правда, первый день "покатушки" закончился во Владимире, под легкий дождик, а я еще не набрался наглости, что бы спать где-нибудь в совершенно необычном месте. Полчаса лазил по сайтам, смотрел цены на ночлег - у меня были деньги, но не было желания их тратить, когда за спиной походное снаряжение. Напросился в одном отеле в кладовку, там же меня накормили за счет заведения, а утром каши дали. Уехал довольный собой, обещал желудку купить шашлык на обед или ужин.
Первые четыре дня я даже вел дневник, в нем я писал отчет по каждому дню, но где-то на 5ом дне перечитав записи, понял, что смысла в нем нет - писанина о том, что "велосипед туго едет" и "надоел дождь" не очень содержательное чтиво, что бы кому-то показывать его.
Что бы этот текст, что-то содержательное имел, напишу, что никакой дешевый дождевик не выдержит серьезного похода, кроме похода пешком в магазин. На второй день, как только выехал - дождевик порвался. Заехал в местный охотничий магазин, купил, скрипя зубами дорогой резиновый костюм из штанов и куртки. Купил так же чулки от ОЗК, но в них было очень жарко, поэтому оставшиеся 900 километров я их вёз как мертвый груз. Хотя нет, утром, в росу одевал, что бы кроссовки не намокли от травы и все, хотя можно было обойтись пакетами.
Спать на природе - очень мягко. Выберите ровное место, желательно с высокой травой, если возможно в отдалении от воды, что бы насекомых было меньше и ставьте палатку. На ночь велосипед я пристегивал к деревьям, пару раз оставлял на земле, но пристегивал к рюкзаку, который был внутри палатки. Было его безумно жаль(ржавеют детали), но этот момент я упустил.
На моем пути были большие города: Владимир, Н.Новгород, Чебоксары и Казань. В Нижний Новгород я приехал под вечер, и пока искал в интернете место ночлега - стемнело. Заночевал в парке, а утром просто пораньше встал. В Чебоксары я не стал заезжать - сократил километров 10-15 по объездной, зато спал в поле под грозу. В Казани так же оказался под вечер, снова под дождь, пришлось укрыться в гуще деревьев неподалеку от остановки - батарея в телефоне села и я не знал куда ехать, даже если бы поехал. От Казани дальше мне нужно было свернуть на не основную дорогу.
В принципе все, тысяча кажется огромным числом, в рамках 8 дней, но к ней привыкаешь. Главное не забывайте менять каждый день трусы)."
Маршрут: Электросталь - Туймазы
Километраж: ~ 1000 км
Фотографии
Отчёт: "Вдохновили на поездку меня два человека. Оба они преодолели как минимум 3,5 тысячи км на велосипеде, отчет о котором я читал. Близилось лето, и у меня еще было время обдумать детали, а начал я с того, что составил список вещей, без которых поход был бы невозможным. С двух своих зарплат оставил часть денег на покупку снаряжения и на карманные расходы, а как только у меня начался "отпуск" рванул по главной дороге на восток.
Тут надо оговориться, проехал я не больше 300 метров, вспомнил, что забыл очки :D
Когда я ехал, ощущения были такие: надо вернуться, перебрать и смазать все детали велосипеда. Потому что педали двигались туго с непривычки вести груз и наверное если не мое упорство, я бы развернул велосипед назад.
Да, далеко я, кстати, не уехал, едва помахал рукой восточной стороне Ногинска, пришлось останавливаться - начался дождь.
Вообще, в походе, было много пробок, самую большую если не ошибаюсь, видел то ли на въезде в Чувашию, то ли уже внутри республики. Километров 12-16 длиною. Но все же от выхлопных газов мне было плохо только в первый день, когда я ехал между остановившимся траффиком в середине пути до Владимира.
Катил в основном, по асфальтированной обочине, а если покрытие дороги было плохое - выезжал на само шоссе. Спал в палатке, правда, первый день "покатушки" закончился во Владимире, под легкий дождик, а я еще не набрался наглости, что бы спать где-нибудь в совершенно необычном месте. Полчаса лазил по сайтам, смотрел цены на ночлег - у меня были деньги, но не было желания их тратить, когда за спиной походное снаряжение. Напросился в одном отеле в кладовку, там же меня накормили за счет заведения, а утром каши дали. Уехал довольный собой, обещал желудку купить шашлык на обед или ужин.
Первые четыре дня я даже вел дневник, в нем я писал отчет по каждому дню, но где-то на 5ом дне перечитав записи, понял, что смысла в нем нет - писанина о том, что "велосипед туго едет" и "надоел дождь" не очень содержательное чтиво, что бы кому-то показывать его.
Что бы этот текст, что-то содержательное имел, напишу, что никакой дешевый дождевик не выдержит серьезного похода, кроме похода пешком в магазин. На второй день, как только выехал - дождевик порвался. Заехал в местный охотничий магазин, купил, скрипя зубами дорогой резиновый костюм из штанов и куртки. Купил так же чулки от ОЗК, но в них было очень жарко, поэтому оставшиеся 900 километров я их вёз как мертвый груз. Хотя нет, утром, в росу одевал, что бы кроссовки не намокли от травы и все, хотя можно было обойтись пакетами.
Спать на природе - очень мягко. Выберите ровное место, желательно с высокой травой, если возможно в отдалении от воды, что бы насекомых было меньше и ставьте палатку. На ночь велосипед я пристегивал к деревьям, пару раз оставлял на земле, но пристегивал к рюкзаку, который был внутри палатки. Было его безумно жаль(ржавеют детали), но этот момент я упустил.
На моем пути были большие города: Владимир, Н.Новгород, Чебоксары и Казань. В Нижний Новгород я приехал под вечер, и пока искал в интернете место ночлега - стемнело. Заночевал в парке, а утром просто пораньше встал. В Чебоксары я не стал заезжать - сократил километров 10-15 по объездной, зато спал в поле под грозу. В Казани так же оказался под вечер, снова под дождь, пришлось укрыться в гуще деревьев неподалеку от остановки - батарея в телефоне села и я не знал куда ехать, даже если бы поехал. От Казани дальше мне нужно было свернуть на не основную дорогу.
В принципе все, тысяча кажется огромным числом, в рамках 8 дней, но к ней привыкаешь. Главное не забывайте менять каждый день трусы)."
Небесные горы Тянь-Шань
Даты: 13 июля - 27 июля 2013 г.
Километраж: ~ 800 км
Набор высоты: ~ 13000 м
Ходовых дней: 12 дней (из них 1 дневка и 1 полудневка)
Маршрут: Бишкек - пер. Кёгеты 3779м - пер. Каракол 3472м - Кожомкул - Чаек - пер. Чильбель 3253м - оз. Сонкёль - пер. Калмак-Ашуу 3457м - Сарыбулак - пер. Джалпакбель 3300 м - горячий источник Джилусу - пер. Тоссор 3893м - оз. Иссык-Куль - Кара-Коо - Балыкчи
Категория сложности - 4 к. с.
Участники: 7 человек
Андрей Баклашов (руководитель похода), Андрей Винниченко (механик), Дмитрий Герасин (эколог), Артур Макаров, Дмитрий Соловьев (летописец), Татьяна Веселовская (медик, завхоз, казначей), Ольга Кокина
Фото
Километраж: ~ 800 км
Набор высоты: ~ 13000 м
Ходовых дней: 12 дней (из них 1 дневка и 1 полудневка)
Маршрут: Бишкек - пер. Кёгеты 3779м - пер. Каракол 3472м - Кожомкул - Чаек - пер. Чильбель 3253м - оз. Сонкёль - пер. Калмак-Ашуу 3457м - Сарыбулак - пер. Джалпакбель 3300 м - горячий источник Джилусу - пер. Тоссор 3893м - оз. Иссык-Куль - Кара-Коо - Балыкчи
Категория сложности - 4 к. с.
Участники: 7 человек
Андрей Баклашов (руководитель похода), Андрей Винниченко (механик), Дмитрий Герасин (эколог), Артур Макаров, Дмитрий Соловьев (летописец), Татьяна Веселовская (медик, завхоз, казначей), Ольга Кокина
Фото
Путешествие Артура Ласкова по Поволжью.
Даты: 10-18 июля 2013 года
Пункты: Чебоксары, Новочебоксарск, Мариинский Посад, Шоршелы, Кокшамары, Кокшайск.
Километраж: ~ 350 км
Отчёт: "Путешествие проходило в формате радиальных вылазок из базового лагеря. Расположился я в палатке, с друзьями, на левом берегу Волги, напротив Чебоксар. Место было выбрано отличное. Проверенное. Я там бывал ранее. Но в этот раз я захватил велосипед. Вокруг сосновый бор, по которому можно гонять с ветерком, рядом река Волга, в которой можно охлаждать пыл!
По прибытии я сразу же взглядом велосипедиста оценил насколько это пригожее место! Всё вокруг словно звало сесть в седло и насладиться в полной мере катанием. Что я и не стал откладывать надолго: собрал привезённый велосипед и в первый же световой день оторвался по сосновому бору Заволжья и Чебоксарскому лесничеству (фото). Пройдя такую "акклиматизацию", на следующее утро совершил первую радиальную вылазку в Новочебоксарск - через Чебоксарскую ГЭС. Отличная прогулка по молодому городу, приятное солнце. Уютные улицы и аллеи, городской пляж. На плотине ГЭС встретил велотуриста-одиночку, едущего в Свияжск, подсказал ему дорогу. И всё бы хорошо, если б не досадный прокол на обратном пути, за 11 км до финиша. Недолго думая, решил не лататься на солнце, возле шумной трассы, - протопал 1 км до автобусной остановки и залез с велосипедом в ближайший автобус (сделал это впервые), вернулся в лагерь... Фото.
С досады один день не хотелось заниматься починкой. Следующий день, когда было запланировано ТО и продолжение движения, меня встречает раскатистым небесным грохотом и водой как из ведра! Спасибо, Природа, за такое приветствие. :-) Поездка откладывается...
Через сутки быстро распогодилось и поздним утром я отправился во вторую радиальную вылазку - брать город Мариинский Посад. В качестве лирического отступления сразу отмечу, что на марпосадской трассе мне встретилась стелла в виде ракеты, улетающей в небо, как на ВВЦ в Москве, и я решил на обратном пути разузнать подробнее к чему бы это... :-) Прибыл в Мариинский Посад. Неплохой уютный, ухоженный городок. Очень по-простому настроенные жители. Остались ещё постройки, отсылающие к 19 веку :-) Есть целые кварталы - как деревни по всему. Также по тротуарам ходят козы и едят городские цветы :-) На набережной есть своего рода вход в город со стороны Волги: ступени, колонны, фонари. Он, к сожалению, оказался на реставрации, поэтому не удалось его запечатлеть во всей красе (фото). И, как я решил, на обратном пути, так как я увлекаюсь космонавтикой, свернул с трассы возле стеллы с ракетой. Оказалось, что здесь, в селе Шоршелы родился советский лётчик-космонавт А. Г. Николаев и сейчас в его родном селе находится мемориальный комплекс - музей космонавтики (фото).
Поездка в Марпосад и Шоршелы меня изрядно вымотала и я решил сделать день отдыха и весь следующий день раскатывался возле базового лагеря, вновь наслаждаясь сосновым бором. Не так далеко располагается санаторий и я прокатился туда. Подле санатория есть этно-культурный парк "Сувар", посвящённый древним верованиям и традициями волжских булгар. На трёх холмах (медная гора, серебряная гора и золотая гора) средь сосен стоят деревянные фигуры богов и столбики с различными символами (фото). И весь парк пронизан тропинками - маршрутами терренкура (лечебная ходьба). Как я успел оценить, они пригодны не только для ходьбы, но и для скоростного и техничного катания :-) Главное, не снести отдыхающих, время от времени встречающихся на пути.
Итак, настал тот ключевой день :-), когда я поехал в Чебоксары (третья радиальная вылазка), в административных границах которых, по сути, и располагался мой лагерь. Самое раннее сохранившееся упоминание о городе относится к 1469 году. Построенный на месте древнего поселения Иваном Грозным, служил форпостом для взятия Казани. Ныне ничего из древностей на улицах не встретишь, но это очень ухоженный, красивый город. Чего стоит только Чебоксарский залив: фонтаны, клумбы, заведения культуры и отдыха, прокат плавсредств, прокат велосипедов и велодорожки! Должен заметить, что велодорожки, опоясывающие залив, не единственные в Чебоксарах. Меня впечатлила дорожка длиной 8 км, тянущаяся вдоль рощи. Одно из ярких впечатлений - это чувашская вышивка. Имел возможность посмотреть костюмы (и даже примерить), полотенца, панно и другие изделия. Чебоксары ещё славны тем, что это Родина Василия Ивановича Чапаева. Ему посвящён музей, также сохранился дом, в котором он провёл детство. А в сквере Чапаева, у памятника герою оба сапога оказались правыми! :-) Если б не подсказка местных, я бы и не обратил внимание. Также успел побывать в республиканском воинском мемориале - парке Победы, где смотрел выставку военной техники, обозревал Чебоксары и реку Волгу с высокого мыса, видел радиовышки, точь как наши электростальские, только действующие. Ну и ещё... Там меня поймал дождь. Позволивший мне пообщаться со "случайными" встречными на крыльце дворца культуры, приютившем нас. Они рассказали мне о том, куда можно ещё съездить и что посмотреть... (фото)
После Чебоксар у меня снова был день отдыха, раскатка. И в завершающий день своего путешествия я решил добраться до древней столицы Марийцев - Кокшайска (четвёртая радиальная вылазка). Выехал из лесничества на йошкар-олинский тракт и направился к желаемому пункту. Был приятный погожий день. Светило Солнышко. По бокам проплывали яркие природные пейзажи. И только шум трассы и местами узкая обочина немного "возвращали на землю", но это было предусмотрено заранее, поэтому на асфальт я не жаловался. Да и некому было пожаловаться... :-) По пути в Кокшайск моё внимание было привлечено табличкой, стоящей на кокшамарском повороте. Оказывается, сельское поселение Кокшамары - это Родина трёх композиторов, одного из которых я знаю - Андрея Эшпая - по современным кинофильмам. По указателю до Кокшамар было 3 км, выехал я в тот день достаточно рано, поэтому решил завернуть туда. Шесть вёрст - не крюк. Авось там что интересное узнаю (или увижу). И пока я определялся, мимо меня прошмыгнули четверо шоссейников спортсменов в цветастых костюмах. Покосили пару раз на меня взгляд, то ли признав своего, то ли с презрением отнесясь к МТБшнику...
Прибыв в Кокшамары, я оказался в настоящей деревне. Домики, дворы, животные. Ребятишки по улицам. Безмятежно как в стародавние времена. Подкатил к зданию администрации, мне навстречу ("удачно"!) вышли две женщины, к которым я и обратился с расспросами. Узнал, что никаких домов-музеев в селе нет и ничем оно не примечательно, кроме факта рождения композиторов. Зато мне посоветовали пройти в библиотеку, к директору, и её расспросить обо всём. По "счастливой случайности" библиотека как раз открывалась через пять минут... Галина Леонидовна, директор библиотеки, а в прошлом председатель сельского исполкома, ныне пишущая летопись села, с удовольствием приняла меня, прочитала краеведческую лекцию, напоила чаем и снабдила продовольствием в дорогу. Также записала факт моего визита в летопись сельского поселения Кокшамары. Видать, для них такой путешественник-исследователь очень важен (фото).
Когда настало время отправляться в путь, Галина Леонидовна мне показала отличную дорогу на Кокшайск, минуя трассу: грунтовые дороги, понтонная переправа, лесные просеки. За что ей очень благодарен... На въезде в Кокшайск самое яркое впечатление - это толпа козлов, "ожидающих свой автобус" на автостанции. Точь как люди, после работы, разморенные жарой, сидят на остановке... :-) Село ещё сохранило старинные дома: проезжая меж них, словно окунулся в прошлое. Такая атмосфера там, обстановка, как будто это не 21 век, а годами 60-70 раньше. Главным образом, на это впечатление влияют резные наличники на окнах, сложные, ни у кого не похожие, и резные украшения на деревянных воротах. В то же время время возле речки современное элитное жильё подступает к старине: они будто смотрят друг на друга с разных берегов.
На обратном пути из Кокшайска я, опять же "случайно", повернув голову, приметил камень в стороне от дороги, стоявший у самой кромки высокой стены холма. На нём можно было заметить какие-то надписи, что меня весьма сильно заинтересовало. Как выяснилось, этот знак установлен в память о прохождении здесь армии Емельяна Пугачёва в 1774 году, о чём гласит надпись, выполненная в дореволюционной орфографии. Фото."
Пункты: Чебоксары, Новочебоксарск, Мариинский Посад, Шоршелы, Кокшамары, Кокшайск.
Километраж: ~ 350 км
Отчёт: "Путешествие проходило в формате радиальных вылазок из базового лагеря. Расположился я в палатке, с друзьями, на левом берегу Волги, напротив Чебоксар. Место было выбрано отличное. Проверенное. Я там бывал ранее. Но в этот раз я захватил велосипед. Вокруг сосновый бор, по которому можно гонять с ветерком, рядом река Волга, в которой можно охлаждать пыл!
По прибытии я сразу же взглядом велосипедиста оценил насколько это пригожее место! Всё вокруг словно звало сесть в седло и насладиться в полной мере катанием. Что я и не стал откладывать надолго: собрал привезённый велосипед и в первый же световой день оторвался по сосновому бору Заволжья и Чебоксарскому лесничеству (фото). Пройдя такую "акклиматизацию", на следующее утро совершил первую радиальную вылазку в Новочебоксарск - через Чебоксарскую ГЭС. Отличная прогулка по молодому городу, приятное солнце. Уютные улицы и аллеи, городской пляж. На плотине ГЭС встретил велотуриста-одиночку, едущего в Свияжск, подсказал ему дорогу. И всё бы хорошо, если б не досадный прокол на обратном пути, за 11 км до финиша. Недолго думая, решил не лататься на солнце, возле шумной трассы, - протопал 1 км до автобусной остановки и залез с велосипедом в ближайший автобус (сделал это впервые), вернулся в лагерь... Фото.
С досады один день не хотелось заниматься починкой. Следующий день, когда было запланировано ТО и продолжение движения, меня встречает раскатистым небесным грохотом и водой как из ведра! Спасибо, Природа, за такое приветствие. :-) Поездка откладывается...
Через сутки быстро распогодилось и поздним утром я отправился во вторую радиальную вылазку - брать город Мариинский Посад. В качестве лирического отступления сразу отмечу, что на марпосадской трассе мне встретилась стелла в виде ракеты, улетающей в небо, как на ВВЦ в Москве, и я решил на обратном пути разузнать подробнее к чему бы это... :-) Прибыл в Мариинский Посад. Неплохой уютный, ухоженный городок. Очень по-простому настроенные жители. Остались ещё постройки, отсылающие к 19 веку :-) Есть целые кварталы - как деревни по всему. Также по тротуарам ходят козы и едят городские цветы :-) На набережной есть своего рода вход в город со стороны Волги: ступени, колонны, фонари. Он, к сожалению, оказался на реставрации, поэтому не удалось его запечатлеть во всей красе (фото). И, как я решил, на обратном пути, так как я увлекаюсь космонавтикой, свернул с трассы возле стеллы с ракетой. Оказалось, что здесь, в селе Шоршелы родился советский лётчик-космонавт А. Г. Николаев и сейчас в его родном селе находится мемориальный комплекс - музей космонавтики (фото).
Поездка в Марпосад и Шоршелы меня изрядно вымотала и я решил сделать день отдыха и весь следующий день раскатывался возле базового лагеря, вновь наслаждаясь сосновым бором. Не так далеко располагается санаторий и я прокатился туда. Подле санатория есть этно-культурный парк "Сувар", посвящённый древним верованиям и традициями волжских булгар. На трёх холмах (медная гора, серебряная гора и золотая гора) средь сосен стоят деревянные фигуры богов и столбики с различными символами (фото). И весь парк пронизан тропинками - маршрутами терренкура (лечебная ходьба). Как я успел оценить, они пригодны не только для ходьбы, но и для скоростного и техничного катания :-) Главное, не снести отдыхающих, время от времени встречающихся на пути.
Итак, настал тот ключевой день :-), когда я поехал в Чебоксары (третья радиальная вылазка), в административных границах которых, по сути, и располагался мой лагерь. Самое раннее сохранившееся упоминание о городе относится к 1469 году. Построенный на месте древнего поселения Иваном Грозным, служил форпостом для взятия Казани. Ныне ничего из древностей на улицах не встретишь, но это очень ухоженный, красивый город. Чего стоит только Чебоксарский залив: фонтаны, клумбы, заведения культуры и отдыха, прокат плавсредств, прокат велосипедов и велодорожки! Должен заметить, что велодорожки, опоясывающие залив, не единственные в Чебоксарах. Меня впечатлила дорожка длиной 8 км, тянущаяся вдоль рощи. Одно из ярких впечатлений - это чувашская вышивка. Имел возможность посмотреть костюмы (и даже примерить), полотенца, панно и другие изделия. Чебоксары ещё славны тем, что это Родина Василия Ивановича Чапаева. Ему посвящён музей, также сохранился дом, в котором он провёл детство. А в сквере Чапаева, у памятника герою оба сапога оказались правыми! :-) Если б не подсказка местных, я бы и не обратил внимание. Также успел побывать в республиканском воинском мемориале - парке Победы, где смотрел выставку военной техники, обозревал Чебоксары и реку Волгу с высокого мыса, видел радиовышки, точь как наши электростальские, только действующие. Ну и ещё... Там меня поймал дождь. Позволивший мне пообщаться со "случайными" встречными на крыльце дворца культуры, приютившем нас. Они рассказали мне о том, куда можно ещё съездить и что посмотреть... (фото)
После Чебоксар у меня снова был день отдыха, раскатка. И в завершающий день своего путешествия я решил добраться до древней столицы Марийцев - Кокшайска (четвёртая радиальная вылазка). Выехал из лесничества на йошкар-олинский тракт и направился к желаемому пункту. Был приятный погожий день. Светило Солнышко. По бокам проплывали яркие природные пейзажи. И только шум трассы и местами узкая обочина немного "возвращали на землю", но это было предусмотрено заранее, поэтому на асфальт я не жаловался. Да и некому было пожаловаться... :-) По пути в Кокшайск моё внимание было привлечено табличкой, стоящей на кокшамарском повороте. Оказывается, сельское поселение Кокшамары - это Родина трёх композиторов, одного из которых я знаю - Андрея Эшпая - по современным кинофильмам. По указателю до Кокшамар было 3 км, выехал я в тот день достаточно рано, поэтому решил завернуть туда. Шесть вёрст - не крюк. Авось там что интересное узнаю (или увижу). И пока я определялся, мимо меня прошмыгнули четверо шоссейников спортсменов в цветастых костюмах. Покосили пару раз на меня взгляд, то ли признав своего, то ли с презрением отнесясь к МТБшнику...
Прибыв в Кокшамары, я оказался в настоящей деревне. Домики, дворы, животные. Ребятишки по улицам. Безмятежно как в стародавние времена. Подкатил к зданию администрации, мне навстречу ("удачно"!) вышли две женщины, к которым я и обратился с расспросами. Узнал, что никаких домов-музеев в селе нет и ничем оно не примечательно, кроме факта рождения композиторов. Зато мне посоветовали пройти в библиотеку, к директору, и её расспросить обо всём. По "счастливой случайности" библиотека как раз открывалась через пять минут... Галина Леонидовна, директор библиотеки, а в прошлом председатель сельского исполкома, ныне пишущая летопись села, с удовольствием приняла меня, прочитала краеведческую лекцию, напоила чаем и снабдила продовольствием в дорогу. Также записала факт моего визита в летопись сельского поселения Кокшамары. Видать, для них такой путешественник-исследователь очень важен (фото).
Когда настало время отправляться в путь, Галина Леонидовна мне показала отличную дорогу на Кокшайск, минуя трассу: грунтовые дороги, понтонная переправа, лесные просеки. За что ей очень благодарен... На въезде в Кокшайск самое яркое впечатление - это толпа козлов, "ожидающих свой автобус" на автостанции. Точь как люди, после работы, разморенные жарой, сидят на остановке... :-) Село ещё сохранило старинные дома: проезжая меж них, словно окунулся в прошлое. Такая атмосфера там, обстановка, как будто это не 21 век, а годами 60-70 раньше. Главным образом, на это впечатление влияют резные наличники на окнах, сложные, ни у кого не похожие, и резные украшения на деревянных воротах. В то же время время возле речки современное элитное жильё подступает к старине: они будто смотрят друг на друга с разных берегов.
На обратном пути из Кокшайска я, опять же "случайно", повернув голову, приметил камень в стороне от дороги, стоявший у самой кромки высокой стены холма. На нём можно было заметить какие-то надписи, что меня весьма сильно заинтересовало. Как выяснилось, этот знак установлен в память о прохождении здесь армии Емельяна Пугачёва в 1774 году, о чём гласит надпись, выполненная в дореволюционной орфографии. Фото."
Путешествие по Африке. Марокко.
Даты: март-апрель 2013
Километраж: ~ 1000 км
Набор высоты: ~ 19000 м
Ходовых дней: 20
Маршрут: скачать и посмотреть трек
Категория сложности - 3 - 5 к. с.
Участники: 8 человек
- Андрей Баклашов (Электросталь), Сергей Исаенко (Электросталь), Таня Веселовская (Москва), Валера Комсков (Москва), Татьяна Скородумова (Санкт-Петербург) - руководитель похода, Сергей Шонин (Тихвин-Санкт-Петербург), Юра Швырков (Санкт-Петербург) и Раф Мухамедов (Анапа-Санкт-Петербург).
За 3 недели пройдено 1000 км, набор высоты около 19000 м, температура от -7 до +50, максимальная высота 2920 м, максимальная высота ночёвки 2800 м... много снега, града, воды, песка и целый океан впечатлений...)))
Фото
Трейлер о походе
Видео (скоро будет)
Километраж: ~ 1000 км
Набор высоты: ~ 19000 м
Ходовых дней: 20
Маршрут: скачать и посмотреть трек
Категория сложности - 3 - 5 к. с.
Участники: 8 человек
- Андрей Баклашов (Электросталь), Сергей Исаенко (Электросталь), Таня Веселовская (Москва), Валера Комсков (Москва), Татьяна Скородумова (Санкт-Петербург) - руководитель похода, Сергей Шонин (Тихвин-Санкт-Петербург), Юра Швырков (Санкт-Петербург) и Раф Мухамедов (Анапа-Санкт-Петербург).
За 3 недели пройдено 1000 км, набор высоты около 19000 м, температура от -7 до +50, максимальная высота 2920 м, максимальная высота ночёвки 2800 м... много снега, града, воды, песка и целый океан впечатлений...)))
Фото
Трейлер о походе
Видео (скоро будет)